1. Alto tiempo de inactividad de la producción
2. Personal de mantenimiento en modo reactivo
3. Algunas piezas de repuesto guardadas sin uso, pero los repuestos clave no están disponibles cuando son necesarios
4. Las instrucciones de mantenimiento consisten en poco más que un título o texto genérico, por ejemplo, "revisar y lubricar según sea necesario"
5. Muy poca, si es que hay, información capturada en órdenes de trabajo de mantenimiento
6. Las tareas de mantenimiento programadas generalmente sólo se crean después de que el activo ha fallado
7. Costosas fallas de activos que generan exceso en el presupuesto
8. Mayor riesgo de fallas catastróficas, daños al activo y eventos importantes debido a fallas potenciales (o reales) del activo
9. Indicadores clave (KPIs) de mantenimiento de no están en vigor o están tendiendo hacia un desempeño bajo
10. El grupo de mantenimiento no es valorado por el resto de la organización

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