Cuando necesitamos efectuar un balanceo sobre un equipo montado sobre tacosantivibratorios, y la lectura inicial nos indica una componente de giroconsiderable (por ejemplo superior a 30 m.m./seg. 0-pico, para 1000 rpm.). Debemos prestar especial atención a la colocación del peso de prueba, dadoque si al montar el mismo el movimiento se incrementa aún más, los tacosdejan de responder en forma "elastico lineal" y por lo tanto esto nos genereerrores en la magnitud de la corrección. Debería tratar de disminuirse la amplitud de la vibración al colocar el pesode pruba, para lograr mejores resultados en la corrección y evitar de estaforma perdidas de tiempo y excesivos arranques en motores de gran tamaño.

Consejo enviado por nuestro lector el Ing Héctor Gustavo Suárez desde Buenos Aires, Argentina.

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