LubeTrak ofrece un sistema de manejo comprensivo de la e-Lubricación para las compañías. Deseamos aprender más sobre la e-Lubricación así que buscamos a Brett Winberg para una sesión muy interesante de preguntas y respuestas.
El presente documento tiene como objetivo ilustrar la implementación de un programa piloto de mantenimiento utilizando como herramienta la filosofía del Mantenimiento Productivo Total (TPM) que involucre a la alta gerencia, personal de áreas que no tengan relación con el mantenimiento, y todo el personal operativo de la maquinaria –equipo de una planta de producción-
El principal problema cuando se habla de prácticas de lubricación es la carencia de modelos o procedimientos estandarizados que permitan efectuar la tarea de la lubricación adecuadamente.
Para la alta gerencia, cada vez está más claro el importante rol que juega la adecuada lubricación en la confiabilidad de la maquinaria. Lograr excelencia en la lubricación en las plantas industriales y en flotas de transporte o mineras es un proceso muy similar al movimiento que ha cambiado la manera de hacer negocios para siempre en el mundo y que requiere una transformación cultural.
Nuestra nueva publicación, Estudio de Mejores Prácticas de CMMS.
Con este estudio ustedes tendrán una amplia comprensión del uso de los sistemas computarizados de gestión del mantenimiento (CMMS), qué oportunidades de crecimiento a future tienen y qué mejoras pueden hacerse.
El mantenimiento predictivo y el monitoreo de condición son dos herramientas ampliamente utilizadas por los departamentos de mantenimiento en todo el mundo. La selección de la maquinaria para ser incluida en estos programas depende de un análisis de su criticidad, su costo, la confiabilidad esperada y el impacto de su falla.
La consolidación de lubricantes en una sola marca no garantiza que los productos utilizados sean correctos para el trabajo. Lubricación es una propiedad del diseño fundamental del equipo y el diseñador del equipo asume ciertas cosas cuando diseña el equipo basado en el lubricante a utilizar. Para asegurar que se optimice el lubricante o que todo el equipo tenga el tipo y la cantidad correcta de lubricante especificado, tenemos que llevar la investigación al nivel del equipo y sus componentes.
La TRIBOLOGIA por su carácter multidisciplinario precisa ser conocido en el medio empresarial, universitario, institutos técnicos superiores y tratada como una ciencia que permita lograr un Desarrollo Integral.
Reducir los costos y aumentar las utilidades son siempre los primeros objetivos del desempeño para cualquier negocio. En el mercado actual sumamente dinámico y competitivo, la búsqueda de instrumentos para lograr estas metas es aún más intensa. Ahora existe una nueva capacidad significativa que tiene el impacto directo en la última línea para usuarios de lubricantes a granel: el sistema de monitoreo de fluidos en línea (online).
El mantenimiento proactivo ha recibido recientemente la atención mundial como el medio más simple de lograr ahorros no alcanzados por las técnicas convencionales. Está basado en enfocar sus acciones a las causas de falla de la maquinaria y no a sus síntomas o efectos.
La administración del proceso de lubricación puede ser una tarea compleja y consumir grandes cantidades de tiempo y recursos. Además puede colocar en una situación de alto riesgo la vida de los equipos. Ante ello, los avances tecnológicos permiten optimizar las tareas para reducir los riesgos de fallas mecánicas y mano de obra.
Uno de los componentes más importantes de cualquier programa electromecánico de Mantenimiento es la lubricación de cojinetes. Todavía, este aspecto esencial del Mantenimiento Preventivo permanece como uno de lo menos entendidos de las funciones del Mantenimiento. Hay el debate constante con respecto a si un cojinete 'debe ser limpiado,' agregar una cantidad limitada de grasa, con qué frecuencia o si el motor debe estar operando.
Es conocido por los profesionales del mantenimiento que la lubricación es una de las tareas más importantes en la conservación de la maquinaria. La lubricación está presente en absolutamente todos los programas de mantenimiento preventivo de cualquier industria o empresa de transporte.