Instalar y sostener proyectos de Confiabilidad en Mantenimiento, hoy ya expandido a Confiabilidad Integral, exige además de técnicas estructuradas de probado éxito, desarrollar políticas claras de buenos hábitos de conducción. No es suficiente implantar procesos sistemáticos, estructurados, bien enseñados, y documentados. La experiencia reconoce contrariedades repetidas en tales iniciativas.
En los últimos quince a veinte años, la industria del mantenimiento y la confiabilidad ha estado hablando de la Salud de los Activos. Las compañías de software han ayudado a permitir este pensamiento haciendo simples tarjetas de puntuación Rojo – Amarillo – Verde. ¿Qué significan los colores? Bien, la manera más fácil de explicarle quizás sea con una analogía...
En todo ambiente industrial, el mantenimiento es generalmente considerado como una de las actividades más importantes para mejorar la confiabilidad, por lo tanto, siempre es el primero en ser considerado responsable por un bajo rendimiento. Si la producción no cumple sus metas, si hay problemas de calidad o de seguridad y o del medio ambiente, etc.…el mantenimiento es considerado como el ente responsable.
ScottishPower, una compañía energética internacional que otorga gas y electricidad a sus clientes en el Reino Unido y en los EEUU, son conocidos por su aplicación agresiva de instrumentos de mejora de negocio para aumentar la eficiencia, la confiabilidad, la capacidad de ganancia y la satisfacción del cliente. Este enfoque innovador fue aplicado recientemente a la administración de sus activos de generación de energía. El resultado es una mezcla pionera de dos estrategias respetadas de mejora de negocio: Six Sigma y RCM2, produciendo un ahorro de £6 millones ($11.3 Millones).
Nuestra nueva publicación, Estudio de Mejores Prácticas de CMMS.
Con este estudio ustedes tendrán una amplia comprensión del uso de los sistemas computarizados de gestión del mantenimiento (CMMS), qué oportunidades de crecimiento a future tienen y qué mejoras pueden hacerse.
Cuándo usted tiene un satélite por un valor de 300 millones de dólares colgando del gancho de su grúa, hay un estímulo muy verdadero por la seguridad, confiabilidad, materiales de manejo libres de problemas. Lockheed Martin Space Systems Company (LMSSC) tiene más de cien grúas que levantan cargas muy valiosas y hardware crítico de vuelo.
Ir de la visión a la realidad en un viaje de confiabilidad – y cómo el proceso crece y cambia como la cultura se transforma de la complacencia de que esta trabajando a la falla, a la responsabilidad de la mejora continua – es una experiencia que cualquiera en la profesión del mantenimiento y la confiabilidad se debe sentir emocionado acerca de.
El Instituto Smithsonian ha estado en el proceso de implementar Mantenimiento Centrado en Confiabilidad (RCM) en los últimos cinco años. Durante este tiempo, ha habido cambios significativos en la organización y el liderazgo.
Mi primera introducción a la confiabilidad del equipo fue en 1988 en la Compañía de Eastman Kodak en Rochester Nueva York. Jerry Haggerty, uno de los miembros fundadores de la Sociedad de Profesionales de Mantenimiento y Confiabilidad (SMRP), había comenzado a reunir un comité de conducción de profesionales de Mantenimiento de Kodak que empezarían a trabajar juntos para compartir información en la confiabilidad del equipo.
La necesidad de mejorar la productividad minimizando los paros de equipos principales, hace que el departamento de ingenieria de automatización & control central optimice mejor la utilización de todos los recursos con que cuenta, con el fin de mejorar a niveles de excelencia, ayudando a la empresa a conseguir su objetivo principal, de ser una empresa de clase mundial.
Por décadas las tecnologías del Monitoreo de Condición (CM por sus siglas en ingles) , tales como el análisis de vibración, imagen termal infrarroja, ultrasonido y muchas otras han sido utilizadas extensamente para detectar fallas eminentes del equipo en una gran variedad de industrias.
Habíamos quedado en que en este documento se trataría acerca de la pregunta #3 que nos debemos hacer para realizar nuestro proyecto de un mantenimiento basado en el RCM o como a sugerencia de uno de los lectores seguiremos llamando MCC.