IMC se dispone a revolucionar nuestra forma de pensar sobre la gestión de activos.

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Articulos

Una perspectiva desde un ángulo diferente: ¿Mantenimiento predictivo o mantenimiento de detección?

Una perspectiva desde un ángulo diferente: ¿Mantenimiento predictivo o mantenimiento de detección?

¿Es usted un gran creyente del análisis de aceite, análisis de vibraciones, infrarrojo y el uso de varios tipos de ultrasonido? ¿Está a favor de tantas nuevas tecnologías que le permiten observar aspectos de una máquina y ver su estado en nuevas formas?

Preparación para la innovación disruptiva del internet industrial

Preparación para la innovación disruptiva del internet industrial

Si busca en Internet información sobre: la gestión de activos; el Internet Industrial; el Internet Industrial de las Cosas; la digitalización; las tendencias en negocios; y la reingeniería de negocios, usted encontrará un aumento considerable en la cantidad de artículos con titulares que proclaman o prometen un cambio significativo y “disruptivo” o una “disrupción”.

Parte II de II: Ultrasonido para la seguridad… ¡o para cualquier otra cosa!

Parte II de II: Ultrasonido para la seguridad… ¡o para cualquier otra cosa!

En la Parte I de este artículo (Uptime® diciembre 2017), el foco estaba puesto en el uso de ultrasonido y LA SEGURIDAD. Espero que este haya alentado un debate en su instalación con respecto a cómo esta tecnología, independientemente de su antigüedad u origen, puede ser un salvavidas. Se puede afirmar ciertamente que esta tecnología ha existido desde antes que usted naciera. Sin embargo, sigue siendo una tecnología muy valiosa en muchos aspectos.

Reducciones de costos sin pérdidas en la efectividad de la maquinaria o la integridad de los activos

Reducciones de costos sin pérdidas en la efectividad de la maquinaria o la integridad de los activos

Los equipos de trabajo, programas y prácticas de mantenimiento y confiabilidad parecen ser un objetivo constante para la reducción de costos. Sin embargo, esto plantea una pregunta importante: ¿Cómo se puede lograr reducir los costos sin pérdidas en la efectividad de la maquinaria o la integridad de los activos?

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Nuestra nueva publicación, Estudio de Mejores Prácticas de CMMS.
Con este estudio ustedes tendrán una amplia comprensión del uso de los sistemas computarizados de gestión del mantenimiento (CMMS), qué oportunidades de crecimiento a future tienen y qué mejoras pueden hacerse.
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Instauración de un programa industrializado de gestión de la lubricación

Instauración de un programa industrializado de gestión de la lubricación

La planta de tratamiento de aguas residuales Blue Plains de DC Water es la planta más avanzada de tratamiento de aguas residuales y mayor tamaño del mundo. Cubre 153 acres y tiene una capacidad de 384 millones de galones por día (MGD) y una capacidad máxima de 1076 millones de galones por día. Esta enorme instalación, que se encargó en 1937, está constituida por cientos de activos rotativos que deben operar de manera eficiente para apoyar eficazmente las necesidades de los clientes en un área de múltiples jurisdicciones.

No más hojas de cálculo: El nuevo paradigma en la gestión de estrategias de activos

No más hojas de cálculo: El nuevo paradigma en la gestión de estrategias de activos

Microsoft Excel® es una herramienta increíble. Sin embargo, tiene sus limitaciones y defectos para los ingenieros que no están capacitados en programación de computadoras.

Identificar fallas de rodamientos en una etapa temprana

Identificar fallas de rodamientos en una etapa temprana

Es fundamental detectar el desgaste, desbalanceo y desalineación de piezas rotativas dentro de la maquinaria para su estado y desempeño general. Esto puede lograrse al instaurar una variedad de técnicas comprobadas. El análisis de vibraciones, por ejemplo, usa acelerómetros para detectar posibles problemas con equipamiento o maquinaria industrial causados por piezas rotativas alineadas incorrectamente, sueltas o desbalanceadas.

El viaje hacia la excelencia  en confiabilidad de Mercedes-Benz

El viaje hacia la excelencia en confiabilidad de Mercedes-Benz

La planta Mercedes-Benz U.S. Internacional (MBUSI), localizada en Vance, Alabama, y donde se fabrican SUV y sedanes, pasó por algunos cambios organizacionales en agosto de 2011. Ken Hayes se había desempeñado como gerente sénior en diversos departamentos de Mercedes-Benz y regresó al departamento de mantenimiento e ingeniería después de ocho años de gestionar las operaciones de producción de ensamblaje y carrocerías. No estaba satisfecho con la falta de crecimiento de los sistemas de mantenimiento y decidió hacer una comparación con otras instalaciones de Daimler para ver si había prácticas que podría aplicar en la planta MBUSI. Al darse cuenta de que los desafíos de mantenimiento eran muy similares en las otras plantas, buscó un enfoque diferente.

El mantenimiento predictivo y el aprendizaje automático revolucionan la confiabilidad

El mantenimiento predictivo y el aprendizaje automático revolucionan la confiabilidad

Uno de los objetivos de la confiabilidad es identificar y gestionar los riesgos en torno a los activos que podrían fallar y causar tiempo de inactividad innecesario y costoso. Las organizaciones saben que es importante identificar áreas de fallas potenciales y calificarlas en términos de probabilidad y consecuencia. También han establecido buenas estrategias de confiabilidad y han instaurado programas proactivos de mantenimiento basado en la condición. Pero ahora, el aprendizaje automático está ayudando a las organizaciones de mantenimiento a alcanzar un nivel elevado de inteligencia situacional para guiar las acciones y proporcionar advertencias tempranas de la falla inminente de los activos que anteriormente no se había detectado. El aprendizaje automático está preparando el camino para lograr formas más inteligentes y rápidas de tomar decisiones basadas en datos en el mantenimiento predictivo (PdM).

Gestión del valor del producto: Impulsar el desempeño a través del rediseño de activos

Gestión del valor del producto: Impulsar el desempeño a través del rediseño de activos

Una cadena es tan fuerte como su eslabón más débil. Muchas empresas abordan este problema centrando los esfuerzos en identificar y fortalecer el eslabón más débil. Pero ¿es esta la mejor solución? En lugar de aceptar la cadena existente con sus debilidades tal como se proporciona, reconfigurar o rediseñar toda la cadena posiblemente pueda eliminar por completo el eslabón más débil.

P y R con la líder industrial S. Kay Bourque

P y R con la líder industrial S. Kay Bourque

Uptime® Magazine tuvo la oportunidad de charlar con Kay Bourque, directora de Servicios y Estrategia de Mantenimiento - Fosfatos de Mosaic Fertilizer, LLC. La Sra. Bourque inició su carrera en la industria de los fosfatos en 1980 como ingeniera de mantenimiento en la planta Uncle Sam de Mosaic en Luisiana. Durante los últimos 37 años, ocupó diversos puestos en la producción, el mantenimiento y la adquisición de fosfato. En su papel actual, es responsable de la dirección estratégica de la integridad de activos de la Unidad Comercial de Fosfatos. Dirige el equipo de servicios de mantenimiento en colaboración con la gestión de las instalaciones en sus iniciativas de mejora para brindar un rendimiento seguro, económico y confiable de la maquinaria a fin de impulsar la excelencia operacional.

Plan 53B de API para suministro de fluido a sellos mecánicos ¿Cómo pueden ayudar los operadores?

Plan 53B de API para suministro de fluido a sellos mecánicos ¿Cómo pueden ayudar los operadores?

Los sellos mecánicos son un gran motivo de preocupación y fallas en muchas plantas operativas. Esto es particularmente cierto en el caso de los sistemas que bombean o condensan fluidos sucios. Algunos ejemplos incluyen bombas inferiores, bombas de azufre o maquinarias que manipulan líquidos abrasivos o desafiantes. A menudo, los sellos mecánicos son rediseñados, reemplazados y reparados debido a las condiciones desafiantes que enfrentan durante su funcionamiento. Esto ha ocasionado continuamente costos excesivos por reparación o rediseño, sin mencionar la pérdida de producción y los costos asociados a un activo crítico sin repuesto.

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