The RELIABILITY Conference: 2 Days of Learning, Networking and Reliability Excellence

The RELIABILITY Conference® : TRAIN | CERTIFY | TRANSFORM

Sign Up

Please use your business email address if applicable

mro - gestion de repuestos

Ninguna pieza se queda atrás: 4 reglas simples para una gestión de inventario eficiente

Ninguna pieza se queda atrás: 4 reglas simples para una gestión de inventario eficiente

Gestionar correctamente los niveles de inventario puede marcar la diferencia entre la maquinaria que se descompone y retrasa la línea de ensamblaje y la maquinaria que funciona sin problemas y favorece la productividad.

El dilema del MRO: más tiempo,  menos gastos.

El dilema del MRO: más tiempo,  menos gastos.

Una situación universal en el mundo de la cadena de suministros del mantenimiento, reparaciones y operaciones (MRO) es que la gestión del proceso consume demasiado tiempo de todos los departamentos de la planta. El gasto de MRO es solo del seis al 10 por ciento del total de la planta, pero absorbe del 70 al 80 por ciento de todas las transacciones y causa el 50 por ciento de las emergencias que afectan la confiabilidad de la planta.

Las 10 principales mejoras a seguir en su programa de piezas de repuesto para mantenimiento

Las organizaciones proactivas reconocen que uno de los factores críticos del éxito para lograr un programa de confiabilidad de mejores prácticas es desarrollar un sólido programa de piezas de repuesto para mantenimiento, reparaciones y operaciones (MRO). Esta noción es seguida rápidamente por la comprensión de que hay posiblemente cientos de oportunidades de mejora que en general podrían estar relacionadas con un esfuerzo de gestión de materiales. Como tal, determinar por dónde empezar se torna abrumador.

Una tormenta perfecta para la crisis de un almacén MRO

Una tormenta perfecta para la crisis de un almacén MRO

Se nos avecina una monstruosa crisis múltiple. 

Esta crisis en el abastecimiento, almacenamiento y justificación del mantenimiento, reparaciones y operaciones (MRO) de repuestos se ha estado desarrollando desde los años noventa y probablemente empeorará antes de que mejore. El núcleo de la crisis y las razones para que ocurra son distintas. Estos distintos contribuyentes forman la tormenta perfecta de problemas para cualquier departamento de mantenimiento, especialmente aquellos que han implantado los principios lean (ajustados). Sorprendentemente, la solución está en el dominio de la gestión de activos (AM).

banner
A weekly collection of recommended articles and videos to boost your reliability journey. Right in your inbox
DOWNLOAD NOW
Sea un mejor comprador al usar una gestión de compra de repuestos MRO con ciclo cerrado

Sea un mejor comprador al usar una gestión de compra de repuestos MRO con ciclo cerrado

Usted puede entender mucho sobre el mantenimiento de una organización con solo observar cómo compra y utiliza partes de repuesto en su maquinaria. Las organizaciones reactivas parecen solo tener tiempo para mantener la maquinaria “funcionando”, pero no tienen tiempo para comprar repuestos a las mejores tarifas. Por el contrario, estas organizaciones mandan las mismas órdenes de compra no competitivas a los mismos proveedores de siempre y les pagan lo que sea que estos les cobren. Así mismo, sus áreas de recibo o descarga parecen talleres de servicio de grandes transportistas, llenas de envíos de emergencia. Los cálculos cíclicos son misteriosamente altos ya que los repuestos recibidos no siempre se incluyen en el inventario. De la misma manera, los cálculos cíclicos son misteriosamente bajos ya que no siempre se marca la salida de repuestos del inventario o los repuestos han sido robados.

Resolviendo el Misterio del Abastecimiento Integrado para MRO

Se está haciendo cada vez más evidente que la falta de soporte de primer nivel de parte del almacén de mantenimiento, reparación y operaciones (MRO) está teniendo un efecto significativo y perjudicial en los programas de confiabilidad de mantenimiento. Las tasas de abastecimiento de pedidos (es decir, la disponibilidad de partes necesarias en los almacenes) promedian menos del 75 por ciento. Esto significa que el factor de disponibilidad de partes necesarias no es confiable. Una planta confiable requiere que todas las funciones en los programas de confiabilidad esbelta de mantenimiento sean confiables. Dado que la disponibilidad de las partes necesarias es un componente del programa de confiabilidad, un almacén MRO no confiable se convierte en perjudicial para los objetivos de confiabilidad.

La Importancia de Transportistas de Embarques Confiables

Por Tom Bonine

El proceso de surtido de pedidos representa un componente por demás vital del éxito en los negocios. Puesto que muchas empresas tercerizan o subcontratan sus operaciones de embarques a servicios especializados, no se debe pasar por alto la importancia de tener transportistas confiables para embarques.

Cinco Factores Críticos para el Éxito en Listas de Materiales (LdMs) Efectivas

Presentado por: Doug Wallace

Si tu empresa estuviera fabricando automóviles, enseres, iPads o incluso cajas de cartón, no hay duda de que no podrías pensar en programar la producción sin tener antes una Lista De Materiales (LdM) detallada para cada producto terminado para poder así determinar tus necesidades de materias primas a partir de un programa maestro. ¿Por qué entonces tantas industrias de procesos no sólo comienzan sus operaciones sin tener las LdMs de sus equipos, sino que además suelen pasar años, e incluso décadas sin ellas?

Gestión Confiable de Repuestos como componente de Gestión de Activos Físicos

Gestión Confiable de Repuestos como componente de Gestión de Activos Físicos

  • Equilibrio costo beneficio ente tener y no tener repuestos.
  • Toma de decisiones con información incierta
  • Confiabilidad en toda la cadena de valor: Disponibilidad en repuestos como soporte de Confiabilidad del Mantenimiento

Haga clic aquí para ver la sesión de Preguntas y Respuestas

Algoritmos de Reposición

1. Exposición detallada de los modelos
Las distintas combinaciones de los algoritmos dan por resultado una gran variedad de
opciones de pronóstico con base en la demanda histórica, expectativas futuras, variabilidad
en los tiempos de reposición, grado de conocimiento acerca de la demanda futura, magnitud
y distribución del error de pronóstico y nivel de servicio requerido.

Optimización Costo-Riesgo de Repuestos de Baja Rotación APT Spares®

La tenencia de repuestos de baja rotación ha sido siempre un tema de conflicto dentro de la vida diaria en las plantas industriales, los objetivos de operaciones y mantenimiento contrastan con los de la gente de administración de inventarios y/o compras.

Consejo de Almacenaje de Motores

Al almacenar motores de muchos caballos de fuerza por periodos de tiempo prolongados, asegúrese de ocasionalmente (por lo menos una vez al mes) de rotar los ejes a mano para evitar daño a los

 

Consejo de Implementacion

Antes de iniciar cualquier implementación de alguna filosofia de mantenimiento,cualquiera que esta sea, es necesario trabajar con el personal de mantenimiento y producción a fin de que se cuente

 

 

Planee para el Mantenimiento no Planeado - Minimize el riesgo de MRO

Una disponibilidad segura de partes es requerida para buenos procedimientos preventivos de mantenimiento. Para el mantenimiento planeada y planificada, proporcionar la disponibilidad necesaria de

 

Consejo de etiquetas para inventario

Aquí hay algunas cuestiones para considerar/incluir para cuando imprima etiquetas para inventario:

-Utilizar código de barras para el número del artículo.

(Estar preparado para soluciones con

Consejo de Refacciones

Evite utilizar refacciones substitutas ya que pueden ser devastadoras y de muy difícil localización de fallas.

Si un cojinete antifriccional se tiene que reemplazar y no hay reemplazo disponible,

 

Consejo del almacén de mantenimiento

El primer paso para tomar cuando reorganiza el almacén de mantenimiento está en etiquetar y eliminar lo que no sirve.

Identifique los artículos necesarios, los que necesitan definitivamente ser